时辰：2022-05-17 04:58:07
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跟着我国公民经济扶植和公路交通奇迹的疾速成长，公路品级愈来愈高，其通车里程愈来愈长。随之显现的是公路施工中的高峻边坡的数目增添、范围扩展。但常常因为天然身分和报酬身分的感化，路基边坡的倒塌、滑坡和剥落等粉碎景象时有产生。是以，高品级公路路基边坡的施工及养护品质——防治与加固愈来愈多地引发公路施工、养护单元和办理局部的正视。 公路路基边坡的品质和状况可否耐久而不变、可否经得住各类身分的影响而不粉碎，但凡用边坡不变性来评估。边坡的地质前提、水文前提、地形地貌和新机关勾当等天然身分是对边坡不变性起决议感化的关头身分，而公开采掘、开挖坡脚、野生削坡等人类的工程勾当对边坡不变性负有严峻影响，路基边坡不变性(或状况转变及粉碎)是上述身分综合感化的反应，边坡不变性和各类身分构成一个彼此接洽、彼此影响的全体、此中任何一个身分的转变常常会引诱别的身分转变，进而引发边坡原有不变状况产生转变。
1路基边坡粉碎情势及特色
路基边坡在天然前提下的粉碎，有多种情势和各自的特色。
1．1滑坡
局部岩(土)体在重力感化下沿着必然的薄弱虚弱虚弱面(带)迟缓地、全体地向下挪动，通俗分爬动变形、滑动粉碎和渐趋不变等三个阶段。
因下伏岩层紧缩，边坡沿岩(土)体内较陡的布局面产生全体下坐(锚)位移，称为坐(错)落。构成边坡的岩(土)体常不成长为延续的滑动面，而顺着边坡标的方针产生塑性变形，则称为倾倒。
1．2倒塌
全体岩(土)块离开母体、俄然从较陡的边坡上崩落上去，并顺着边坡狠恶翻转、腾跃，最初聚积在坡底．称为倒塌。绝壁陡坡上的个体岩块俄然着落，称为坠落的岩块或危石。，
1．3剥落
边坡表层岩(土)体耐久蒙受风化，在冲洗和重力感化下岩(土)屑(块)不时地沿着边坡滚落、聚积在坡底，即为剥落。
2、影响路基边坡不变性的首要身分
影响路基边坡不变性的身分包罗地质前提、水文前提、新机关勾当、地形地貌、天然天气和人类的工程勾当等。
2．1地质前提
2．1．1岩(土)体的地质性子
岩(土)体的力学性子决议了边坡定性的损失体例．如坚忍岩石边坡失稳以倒塌和布局面节制型失稳为主．而薄弱虚弱虚弱岩石则以应力节制型失稳为主。岩(土)体的工程地质机能越好，边坡不变性越高。
2．1．2地质机关
因地质机关干系到岩(土)体布局面的发育程度、范围、连通性、充填程度和充填物成份、和布局面的产出状况对边坡不变性的影响，是以在阐发岩(土)体布局面临边坡不变性的影响时，要充实重视岩(土)体布局面的产出状况与边坡面的彼此干系，亦即布局面与边坡面的组合差别，边坡不变性分为反倾不变、顺倾不变等差别情势。
2．2水文前提
“十个边坡九个水”抽象地说了然边坡不变性与公开水的勾当干系。因为岩(土)体的力学性子受水的影响很大．公开水富集程度的进步不只增大边体下滑力，并且下降薄弱虚弱虚弱夹层和布局面的抗剪强度．致使滑动面的抗滑力减小。是以，办理边坡也常常是因为改进了水文(地质)前提而取得胜利。论文参考网。
2．3新机关勾当
新机关勾当(地动)最轻易引发边坡外形、产出状况及水文(地质)前提产生转变而致使边坡失稳，其缘由是地动产生的程度地动附加力促使边坡的下滑力增大、滑动面的抗滑力减小。论文参考网。
2．4地形地貌
边坡的外形和范围等地貌身分对边坡不变性的影响较为较着，即倒霉外形和范围的边坡常常在坡顶产生张应力，并引发坡顶显现裂痕；在坡底产生剪切应力而增进剪切粉碎带，这些感化均极大公开降边坡的不变性。别的，边坡面与地质布局面的倒霉组合还会致使边坡布局节制型失稳。
2．5天然天气
大气降雨是公开水的首要补给源．天气范例差别时大气降雨量也差别。是以在差别的地域．因为大气降雨量差别．即便别的前提不异，边坡不变性也不不异。比方，暴雨或耐久降雨和融雪一方面下降岩(土)体的强度、增大孔隙水的压力，使边坡滑动面的抗滑才能下降，别的一方面增大边坡下滑力，二者连系起来极大公开降了边坡的不变性。
风化感化使岩(土)体的抗剪强度削弱．裂痕增添、扩展，影响边坡的外形和坡度。别的，沿裂痕风化时可以或许或许或许或许使岩(土)体零落或沿边坡倒塌、聚积和滑移等。
2．6人类的工程勾当
跟着人类工程勾当的次数频仍和范围扩展，对公路边坡不变性的影响愈来愈较着，出格是不当的人类工程勾当引发的边坡失稳变乱常常产生。对边坡不变性产生较着影响的人类工程勾当包罗削坡、坡顶加载、公开开挖等。
3、路基边坡的防护与加固
3．1边坡防护与加固的根基请求
1)按照本地天气环境、工程地质和施工资料等环境．随机应变、当场取材，选用恰当的工程范例或接纳综合方式，以保障公路路基的不变，并不要随便打消或削减须要的边坡防护工程方式。
2)在不良的天气和水文前提下，对粉砂、细砂与易于风化的岩(土)石边坡和黄土类边坡，均宜在土石方施工后实时防护。
3)对冲洗防护，通俗在水流流速不大及水流粉碎感化较弱地段．在沿河路基边坡设砌石护坡、石笼和水泥混凝土预制板等，以抵当水流的冲洗和淘刷。，
4)坡面防护通俗不斟酌边坡地层的侧压力．故请求防护的边坡有充沛的不变性。
5)对高而陡的防护机关物， 设想和施工时要设置便于查抄、维修的宁静举措方式。
3．2坡面防护
3．2．1 种草及铺草皮
种草和铺草皮防护合用于边坡不变，坡面冲洗轻细．且宜于草类成长的土质路堤和路堑边坡，用以避免外表水土散失、凝结表土、加强路基的不变性。铺草皮的体例常常操纵的有平铺草皮、平铺叠置草皮、方格局草皮和卵(片)石方格草皮等四种情势。
选用草籽应重视本地的泥土和天气前提，但凡以轻易成长、根部发财、叶茎低矮、枝叶茂盛的多年生草种为好，最好接纳几种草籽夹杂莳植，使之天生杰出
的笼盖层。
3．2．2植树
在路基边坡上公道地植树，对加固路基有杰出的成果。也可和种草、铺草皮共同接纳，使坡面构成杰出的防护层。植树合用于土质边坡及严峻风化的岩石边坡和裂隙黏土边坡，有益于尽早成林，起到杰出的防护感化。
植树的情势可以或许或许或许或许是带状或条形，也可以或许或许或许或许栽成延续式。植树防护除选用合适本地泥土和天气的树种外，还应重视对峙树间合适的间隔。
3．2．3抹面与捶面
易于风化的岩石(页岩、泥岩、泥灰岩和千枚岩等)软质岩层的路堑边坡防护，可用夹杂资料抹面。对易于冲洗的边坡和易风化岩石坡防护可用夹杂资料捶面。
抹面或捶面的边坡坡度不受限定，但不能蒙受荷载和土压力，故请求边坡必须是不变的、坡面应当平坦干煤。抹面用夹杂料有石灰炉渣夹杂灰浆、石灰炉渣三合土或四合土．和水泥石灰沙浆等。捶面用夹杂料有水泥炉渣夹杂土、石灰炉渣三合土或四合土等。
为了避免抹面外表开裂、加强抗冲蚀才能，可在外表涂以硬化点稍高于本地气温的沥青掩护层。抹面和捶面防护工程应常常查抄，发明裂痕、开裂或零落应实时灌浆修补。
3．3冲洗防护
公路路基和边坡的冲洗防护手艺举措方式包罗护面墙、干砌片石、浆砌片石、水泥混凝土预制块和土工织物等。
3．3．1护面墙防护
为了笼盖各类软质岩层和较分裂岩石的挖方边坡，免受大气身分影响而建筑的墙，称为护面墙。护面墙多用于风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质页岩、千枚岩及别的风化严峻的软质岩石，以避免延续风化。
护面墙有实体式、孔窗式、拱式和助式等。实体式护面墙用于通俗土质及分裂岩石边坡：孔窗式护面墙用于坡度小于1:0.75的边坡，孔窗内可接纳捶面(坡面枯燥时)或干砌片石；拱式护面墙用于边坡下部岩石较完全而须要防护上部边坡或经由进程局部薄弱虚弱虚弱地段；边坡岩层较完全且坡度较陡时可接纳肋式护面墙。
护面墙除自重外，不蒙受别的荷载和墙后的压力。是以，护面墙所防护的挖方边坡陡度应合适极限不变边坡的请求。
3．3．2干砌片石防护
较软的土质路基边坡因雨水冲洗会产生泥流、拉沟与小型溜坍，或有严峻剥落的较质岩层边坡，周期性浸水的河滩等都可接纳干砌片石防护。
单层干砌片石护坡的厚度通俗为0.15m．双层铺砌护坡的基层为0.25～0.35m、基层为0.15-0.25m。铺砌层的底面应设垫层．其资料但凡用碎、砾石或砂砾夹杂物等。
3．3．3浆砌片石防护
路基边坡小于1：1的土质或岩石边坡的坡面防护接纳干砌片石不合适或成果不好时，可接纳浆砌片石护坡。若与浸水挡墙综合操纵，以防护差别岩石和差别地位的边坡，可收到较好的成果。
浆砌片石护坡的厚度通俗为0.2～0.5m，用于冲洗防护时按照水流速率巨细或波浪巨细肯定，最小、厚度通俗不小于0.35m。接纳浆砌片石护坡时应在路堤沉实或压实后施工，以避免因路堤的沉降而引发护坡的粉碎。
3.3.4水泥混凝土预制块防护
在挑选设想路基边坡冲洗防护范例时．有些地域贫乏片石、块石资料，此时可挑选水泥混凝土预制块防护。它比浆砌片石防护能抵当较大的水流速率和波浪的打击(其许可水流速率在4～8m/S以上、许可波浪高度可在2m以上)，还能抵当较强的冰压力。
水泥混凝土预制块可制成边长不小于1m、厚度大于6cm的方块，并设置装备摆设必然的钢筋。为了减小水流或波浪对预制块的打击与上浮力，在预制板块时可留出整排的孔眼。
3．3．5土工织物防护
土工织物是由高份子分化纤维制成的一种新型建筑资料．遍及操纵于公路工程中的排水、过滤、分开、加固和防护等。论文参考网。就防护而言，土工织物能加重或分离通报到被掩护资料上的应力和应变，或用于外表防护—设置在岩土上的土工织物，避免土体外表遭到诸如天气、轻交通荷载等感化的侵害，或用于界面防护一 设置在两层资料之间的土工织物，避免此中一种资料遭到别的一种资料的集合应力感化或蒙受更大应变而带来的侵害。
用土工织物加固公路路基边坡时，应建筑在承载才能较高的路基边坡上：起首在清算好的原空中上摊铺织物，靠着姑且挡土横板倾倒填筑资料．并振动压实到层厚的一半。在此阶段，前面上半层铺放铺筑资料并把前面织物折叠过去．而后填完全层资料并压实。最初将姑且勾当模板安顿在建筑层之上的前结尾．起头建筑别的一层。
操纵土工织物加固公路路基边坡，施工便利、少占地盘、节俭投资．是一种具备成长前程的公路路基边坡手艺。
参考文献
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[2]林宗元.岩土工程办理手册.辽宁迷信手艺出书社,1993.
[3]罗缵锦.路基边坡风化与防护.中南公路工程,1997,(4).
中图分类号：U213.1 文献标识码：A 文章编号：
一、媒介
在公路工程施工中，路基是一个很是首要的方面，其对公路工程的品质具备很是首要的影响。经由进程加强对公路路基边坡防护的研讨，可以或许或许或许或许有用的进步公路路基的施工品质，确保公路路基的宁静性和靠得住性。在对公路路基边坡防护的研讨进程中，必然要斟酌到影响边坡失稳的身分，从而有的放矢，措置边坡的办理题目。是以，笔者按照本身的施工经历和研讨，从公路路基边坡失稳的身分动身，研讨边坡防护的准绳和具体的方式，但愿对相干的范畴的研讨供给鉴戒。
二、公路路基边坡失稳的身分阐发
1、公路扶植的土石方工程阶段是粉碎原地貌植被、弃土、弃石的集合时代，工程用土范围内原地表植被所具备的水土对峙功效敏捷下降或损失，并为水土散失产生、成长供给了大批易冲蚀的疏松聚积物。路基边坡开挖、填筑使原有地表植被被粉碎．构成大面积坡面．表土层抗蚀才能削弱．水土散失加重．从而致使边坡失稳的机率增大。
2、设想中对滑坡路段岩士性子熟悉缺少，设想边坡率过陡。施工中未按照现实环境接纳响应方式，堑坡仍按原设想坡率开挖，边坡太高过陡，难以保障本身不变。边坡开挖后，未实时停止防护，永劫候裸露在大气中，致使风化、冲洗严峻。
三、公路路基边坡防护准绳阐发
1．在公路路基边坡防护进程中 ，要对峙从工程地段的地质地貌前提动身，加强对滑坡做出迷信公道的定性评估，在此过中，再辅之以定量评估。
2．要对峙手艺准绳和经济准绳的统一性。在停止边坡防护进程中，要从本地的地形地貌地质前提族从迷信的阐发，并对各类地质地貌做出公道的操纵，随机应变，接纳有用的节制方式，如斯，可以或许或许或许或许让工程办理加倍不变，且必然程度上减低了工程的本钱。
3．在停止边坡防护进程中，要确保工程的宁静性，实行宁静功课办理。要在综合斟酌地动前提，公开水位等多方面的前提下，做出迷信公道的设想，并严酷计较全数工程的宁静系数。
四、公路路基边坡防护手艺阐发
1、锚固洞
在加固高边坡时，锚固洞加固手艺是一种较为罕见并且有用的体例，在施工时应当按照由内而外、自上而下、逐层加固的体例停止。处于统一布局面的锚固洞应当接纳跳敞开挖的施工体例，从而下降因为抗滑力的削减而影响高边坡的不变性。别的，锚固洞本身具备必然的倾斜度，从而有用的避免了混凝土与洞壁之间连系不实的景象。
2、混凝土挡墙
在高边坡加固中，混凝土挡墙是一种比拟罕见的施工体例，这类体例可以或许或许或许或许很好的改进滑坡体的受力失衡题目，进而使得滑坡体变形取得很好的节制。通
常这类施工体例具备布局简略易于操纵且敏捷起到响应的不变高边坡布局的长处。在停止混凝土挡墙的设想时，应当充实斟酌滑面的外形和地位，从而挑选合适的挡墙底子砌筑深度，别的，挡墙前面应当设想须要的泄水孔，从而有用的削减静水压力和水的浸泡腐蚀。
3、动物防护方式
动物防护以成活的动物作为路基防护的资料，经由进程动物的叶、茎和根系与被掩护土体的共同感化，在拟掩护的路基部位，构成有性命的掩护层；是一种主动、有性命的防护方式。接纳铺草皮、种草情势，操纵植被对边坡的笼盖感化、动物根系对边坡的加固感化，掩护路基边坡免受降水和地表径流的冲洗。动物防护应按照本地土质、含水量等身分，选用易于成活、便于养护、经济的动物类种。动物笼盖对地表径流和水土冲洗有极大减缓感化。植被根系能与土层慎密亲密连系，千头万绪，使地表层泥土构成差别深度安稳的不变层，从而有用地不变土层，反对冲洗和坍塌。
4、公开排水
（一）渗沟: 渗沟对排水路基边坡下渗水、裂隙水具备较着成果，也可下降路基两侧的公开水位。
（二）支持式渗沟: 支持式渗沟首要设想在路基边坡体裂隙水发育较着，且显现多个排泄点，往以带状、面状发育的坡面，因为其水富丰、散布分离，经由进程设置“Y”型支持式渗沟，可有用搜集边坡必然范围的渗水，并实时排挤，对保障边坡不变、对峙边坡体强度具备必然感化，从而保障边坡不变。
（三）倾斜式排水管: 在多雨地域，常常边坡水在必然的深度内大范围散布，若不实时排水，耐久贮存在路基边坡体内，影响边坡体的岩、土强度，倒霉于边坡不变，该环境下，可经由进程设置深层的带孔排水管，须要式可接纳高低交织布设，可有降服支持渗沟深度缺少的错误谬误，将深层水排水。
（四）大孔径排水管( 沟) : 该种环境多用于泉眼式渗水，在多雨地域，局部泉眼旱季水量较大，接纳倾斜式排水孔很难实时解除水流，常常构成边坡较着的冲洗。这类环境下接纳加大孔径的混凝土排水管( 沟) 具备较为较着成果。
五、竣事语
综上所述，加强对边坡不变性的定量定性阐发，加强边坡的防备办理任务，已是全数公路扶植施工，养护中的首要关头，在全数交通搜集扶植中取得了更多的存眷。对公路路基的边坡，必然要接纳有用的措置方式，不时接纳进步前辈手艺和机器装备，防备边坡的显现，进步边坡的防护程度，保障全数公路扶植的品质，增进我国公路扶植的安康疾速成长。
参考文献：
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[3] 雷蕾,谢重生.竹寿水库泄洪隧洞入口高边坡加固计划研讨[J]. 陕西水利. 2011(06)
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
九重山国度丛林公园位于重庆市城口县，地处大巴山要地，公园内最高海拔2471米，最低海拔705米，绝对高差1766米，丛林笼盖率达85%，风景资本品质评定为一级，其资本代价和游览代价高，难以野生再造，应加强掩护，拟定顾全、保管和成长的具体方式。因为公园的出格地舆、地质前提，景区游览公路的扶植必然少不了开山劈石，公路边坡具备高度高，坡度陡，挖方量大等特色，接纳单一冷色彩的的工程防护体系，将难以知足景区的抚玩性、水土对峙、植被规复等请求，以是，景区公路边坡防护需大批接纳动物综合防护手艺，其雅观、环保、低造价、水土对峙功效强等特色是景区的游览代价的首要构成局部。
1.景区公路边坡动物成长环境阐发
1.1景区公路沿线边坡天然前提
公园境域为东北聚积区，其上部为灰色泥灰岩、紫白色泥灰质白云岩、白云质砂质页岩不等厚互层，下部为泥灰岩、灰岩、夹白云质灰岩、白云岩及紫白色泥质白云岩。岩层倾角多为50~70°，断裂及垂直节理较为发育。景区沿线公路多以土石夹杂、石质边坡为主，坡度较大，高度较高，贫乏覆土层，倒霉于边坡动物成长，应接纳出格的建植手艺，到达不变、耐久的防护成果。
1.2公园水文天气前提
公园境域终年平均气温为12.0℃；公园内的卧龙景区一月平均气温为-3.0℃，7月平均气温为16℃，年温差为19℃。极度低温30.9℃，极度低温-13.2℃。公园境内无冰川、湖泊及外来水，地表水首要靠降水补给，水资本很是丰硕，年均降水量1418.1mm。地表水系发育，河网密布。景区天气显现出冷暖瓜代变革，边坡动物应挑选冷暖季夹杂型动物，同时点播豆科动物，使边坡四时常青。
1.3景区动物范例
据现有资料统计，公园内有维管制动物190科2500余种。植被范例包罗了植被型Ⅰ-Ⅺ内的多莳植被；境内的木本动物资本首要是乔木、灌木、木质藤本和竹类4类，上风树种有栎类、桦木、西岳松、杉木、马尾松、冷杉等，珍稀掩护树种有：银杏、水杉、红豆杉、南边红豆杉、巴山川青冈等共55种；公园木本动物资本丰硕，草甸植被首要是禾本科动物，占总草量的32%；豆科动物占15%；菊科动物占10%；别的另有莎草科、蓼科、蕨科、车前科等动物及灌丛。因为公园动物物种丰硕，包罗了多种边坡防护常常操纵的动物，且有大批珍稀动物，以是边坡动物的挑选应接纳以乡土动物为主，外来动物相连系的体例，尽可以或许或许少转变公路沿线的植被环境，同时削减由外来动物对乡土动物的侵害。
2．九重猴子园景区公路边坡动物综合防护动物选配准绳
2.1景观调和性准绳
景区公路边坡动物是景区游览资本的一局部，其本身除要具备较好、不变的边坡防护成果、耐久的水土对峙等功效外，还应知足景观的抚玩性、调和性请求。九重猴子园绝对高差有1700多米，动物群落的散布呈梯度变革，动物风景也有条理变革，以是差别海拔地位的公路边坡应挑选能顺应响应小天气、响应动物风景的动物，让其能调和融入到九重山景区的大环境中，成为景区游览抚玩资本的一局部。
2.2乡土动物优先并连系外来动物的准绳
公园内的“乔、灌、草、藤”等动物资本丰硕，多莳动物能是边坡动物防护中常常操纵的物种，如马尾松、狗牙根、马桑、火棘、杜鹃等，这些动物对景区的天气环境顺应性强，抗逆性强，挑选培养前提已成熟的乡土动物，能削减引进外来动物带来的工程本钱，下降工程造价；但别的一方面，乡土动物并不能知足景区内各类前提的公路边坡，就须要引进大都外来动物来加以填补。
2．3互生互存准绳
因为大都边坡为土石夹杂、石质陡边坡，边坡登时前提不能知足大大都乡土动物成长请求，边坡动物须要接纳出格的建植手艺才能杰出成长，景区内的乡土动物没法全数知足，须要引进外来植种，乡土动物与外来动物应公道连系，共生共存，岂但能削减工程本钱，还能有用的掩护境内的乡土动物与珍稀动物。
2.4生物多样性准绳
单一的动物群构成的生态体系较为简略，生态不变性差，只需多样性的防护动物相连系，才能构成庞杂的生态群落，进步该生态体系的抗搅扰才能，下降掩护本钱。以是景区公路边坡动物应成立“木、灌、草、藤”“高、中、低”相连系的绿化情势，进步边坡单元面积的绿化度，进步群落出产力和生态效益。
3．九重猴子园景区公路边坡动物挑选
基于以上选配准绳，连系重庆地域公路边坡绿化案例工程，别离挑选出抚玩性强、雅观、顺应性强的“木、灌、草、藤”科类的动物，具体阐发成果以下表
动物科 推举动物 特色
乔 1.马尾松 2.香樟
3.桤木 4.刺槐 远期抚玩性强、根系发财、固土深度深，但不宜莳植于高、陡边坡
灌 1.杜鹃 2.蔷薇
3.山柳 4月季
5.马桑 6.火棘 笼盖度大、景观代价高、早期植被平均整洁、耐瘠薄、对泥土的请求也不高、根系深、成长周期长，与木本动物连系防护成果好
草 1.暖季型：狗牙根、野、城口风毛菊、狗尾草
2. 冷季型：高羊茅、无芒雀麦、白茅、早熟禾 引种快、对泥土请求不高、投资少、建植快、生效快、顺应性强、冷暖季夹杂、边坡四时常青
藤 1.登山虎 2.野葛
3.油麻藤 雅观、成长快、抗逆性强、扩展性强、根系发财、垂直绿化成果好
4.九重猴子园景区公路动物组合
经由进程研讨东北地域公路边坡常常操纵动物组合，连系以上挑选成果，本文从防护坡成果、抚玩性、动物顺应性、野生栽植环境、动物间的生物学干系、养护办理等方面动手，总结出几种合适九重猴子路边坡防护的动物设置装备摆设情势：
1、坡面草坪：狗牙根+草地早熟禾+高羊茅；
2、坡面灌、草组合：杜鹃（或蔷薇、月季、火棘之一）+狗牙根+冷季型草；
3、藤本动物护坡：登山虎或油麻藤；
4、路基边乔木挑选：马尾松、刺槐、桤木；
九重山景区公路绝对高差1700多米，边坡范例、所处的小天气情势多样，以是边坡动物的组合设置装备摆设情势及动物配方，应按照边坡的坡率、坡高、边坡范例及边坡所处的小天气环境等前提综合斟酌，并经由进程扶植前期的测验考试论证，拟定各路段边坡的动物组合设置装备摆设情势。
5.论断及倡议
九重山景区游览公路的扶植，会对景区沿线天然风景、动物生态环境、生态体系产生极大的影响，动物边坡综合防护手艺的操纵将极大的改进公路沿线的天然风景的抚玩性，进步公路边坡、弃渣场、取土场的绿化程度，进步开挖面、填筑面的水土对峙功效。公路扶植前期，应尽可以或许或许建筑动物边坡防护测验考试路段，连系测验考试成果，挑选公道的防护动物及动物组合设置装备摆设情势，同时加强公路建成后边坡的平常养护办理，对下降工程造价、养护本钱、晋升景区公路抚玩性及阐扬动物边坡防护的耐久效益具备深远意思。
参考文献
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【2】边坡绿化与生态防护手艺，北京：中国林业出书社，2009
中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：
一.媒介
跟着公路品级的不时进步，公路边坡防护日趋遭到正视。为了在公路交通扶植中操纵可延续成长计谋，在保障公路通顺的同时，应矫捷接纳差别的边坡防护情势，耽误公路的操纵寿命，规复因建筑公路粉碎的生态均衡，对公路边坡的感化应精确熟悉、精确办理，把边坡失稳构成的危险下降到最低限定。
二.公路边坡办理准绳阐发
1．在公路边坡办理进程中 ，要对峙从工程地段的地质地貌前提动身，加强对滑坡做出迷信公道的定性评估，在此进程中，再辅之以定量评估。
2．要对峙手艺准绳和经济准绳的统一性。在停止边坡办理进程中，要从本地的地形地貌地质前提作以迷信的阐发，并对各类地质地貌做出公道的操纵，随机应变，接纳有用的节制方式，如斯，可以或许或许或许或许让工程办理加倍不变，且必然程度上减低了工程的本钱。
3．在停止边坡办理进程中，要确保工程的宁静性，实行宁静功课办理。要在综合斟酌地动前提，公开水位等多方面的前提下，做出迷信公道的设想，并严酷计较全数工程的宁静系数。
4．差别地质前提下的设想准绳阐发
在停止边坡防治进程中，若是碰到一些性子很是庞杂的很大范围的滑坡，通俗环境下，要极力的避开，或是绕道。若是没法避开时辰，要在综合斟酌滑坡范围，办理用度等多方面的身分的底子上，做出迷信公道的设想，优化设想计划。
若是是一些滑坡速率绝对而言比拟迟缓的滑坡，要对峙从全局动身，做出周全的防治计划，要对每期工程的办理成果都做出观察，针对此中存在的缺少和错误谬误接纳有用的办理改进方式。针对一些滑动速率迅猛的滑坡，要启动告急办理计划，停止敏捷有用的办理。若是是一些中小型的滑坡，在办理进程中，无需避开或是绕道，通俗而言，要连系滑坡的具体环境和工程施工的计划设想，对线路地位略微的做出公道的调剂，如斯，可以或许或许或许或许到达施工办理简略，经济便利的方针。
整治滑坡之前，通俗应先做好姑且排水体系，以减缓滑坡的成长，而后针对引发滑坡滑动的首要身分，接纳响应的办理方式，但但凡单一的防治方式很难到达预期成果。公路深路堑边坡的理治通俗经由进程加强锚固、设置支挡、加强坡面排水等方面停止办理设想，可以或许或许或许或许取得较着的成果。
通俗来讲重点做坡脚加固，强化腰部即边坡中部的岩体变革处，较着地质机关面等加固方式; 同时，避免坡面地表水冲洗路基边坡，渗透边坡土体，使边坡体 C、Φ 值下降，加大土体自重，增添下滑力; 再者，若地坡体有公开水、裂隙水排泄也将对边坡不变产生必然影响。
三.公路边坡办理手艺阐发
1．动物防护方式
动物防护以成活的动物作为路基防护的资料，经由进程动物的叶、茎和根系与被掩护土体的共同感化，在拟掩护的路基部位，构成有性命的掩护层；是一种主动、有性命的防护方式。接纳铺草皮、种草情势，操纵植被对边坡的笼盖感化、动物根系对边坡的加固感化，掩护路基边坡免受降水和地表径流的冲洗。动物防护应按照本地土质、含水量等身分，选用易于成活、便于养护、经济的动物类种。动物笼盖对地表径流和水土冲洗有极大减缓感化。植被根系能与土层慎密亲密连系，千头万绪，使地表层泥土构成差别深度安稳的不变层，从而有用地不变土层，反对冲洗和坍塌。
2.挡土墙与抗滑桩
挡土墙是一种可以或许或许或许或许抵当侧向土压力，避免墙后土体坍塌和增添其不变性的建筑物。在公路工程中，可用以支持路堤或路堑边坡、地道洞口、避免水流冲洗路基，同时也常被用于措置路基边坡滑坡崩坍等路基病害。
抗滑桩是全数边坡办理进程中最为罕见，也是最为有用，最为经济的边坡办理工程建筑体例之一。在笔者多年的公路施工和养护经历进程中发明，抗滑桩多是依托锚固在边坡滑床上的桩型建筑物，在特定的环境下，当遭到外力的时辰，桩前土会对滑坡下滑力产生抗力，如斯，可以或许或许或许或许很大程度的禁止全数滑坡的下滑。因为其操纵简略，施工便利，经济公道，是以在边坡办理进程中取得了遍及的操纵。
3.地表排水
(一)边沟: 设置在挖方路基的路肩外测，用以聚集和解除路基范围内和流向路基的少许空中水。
（二）排沟渠: 用以引出路基四周低洼处积水的野生沟渠。
（三）跌水与激流槽: 设置于须要排水、高差较大而间隔较短或坡度陡峻的地段。跌水的感化首要是下降流速和消减水的能量。激流槽多用于涵洞的收支水口，或在出格环境下，截沟渠流向边沟的地段。
（四）截沟渠设想
①截沟渠设置的方针
当路基挖方上侧山坡汇水面积较大时，应设置截沟渠; 截沟渠应能保障敏捷解除空中水，沟底纵坡通俗不应小于 0．5%，以避免水流障碍。对土质地段的截沟渠，须要时应接纳加固方式，以避免水流冲洗或渗漏; 截沟渠应连系地形公道支配，间接舒顺。
②截沟渠断面情势
截沟渠断面通俗为梯形，底宽不小于 0． 5m; 深度按设想流量肯定，通俗不应小于 0．5m; 边坡坡度视土质而定。
（五）排沟渠加固
具体方式有: 土沟外表夯实、干砌片石加固、浆砌片石加固。
4. 公开排水
（一）渗沟: 渗沟对排水路基边坡下渗水、裂隙水具备较着成果，也可下降路基两侧的公开水位。
（二）支持式渗沟: 支持式渗沟首要设想在路基边坡体裂隙水发育较着，且显现多个排泄点，常常以带状、面状发育的坡面，因为其水丰硕、散布分离，经由进程设置“Y”型支持式渗沟，可有用搜集边坡必然范围的渗水，并实时排挤，对保障边坡不变、对峙边坡体强度具备必然感化，从而保障边坡不变。
（三）倾斜式排水管: 在多雨地域，常常边坡水在必然的深度内大范围散布，若不实时排水，耐久贮存在路基边坡体内，影响边坡体的岩、土强度，倒霉于边坡不变，该环境下，可经由进程设置深层的带孔排水管，须要式可接纳高低交织布设，可有降服支持渗沟深度缺少的错误谬误，将深层水排水。
（四）大孔径排水管( 沟) : 该种环境多用于泉眼式渗水，在多雨地域，局部泉眼旱季水量较大，接纳倾斜式排水孔很难实时解除水流，常常构成边坡较着的冲洗。这类环境下接纳加大孔径的混凝土排水管( 沟) 具备较为较着成果。
四.竣事语
伴跟着我国交通的敏捷成长，笼盖天下的交通运输搜集正慢慢构成，公路工程施工范围慢慢扩展，所面临的工程施工地质地貌等天然前提也加倍庞杂，在公路工程施工进程中，各类范例的公路边坡都慢慢显现，加强对边坡不变性的定量定性阐发，加强边坡的防备办理任务，已是全数公路扶植施工、养护中的首要关头，在全数交通搜集扶植中取得了更多的存眷。是以，在停止公路工程施工办理进程中，要不时完美边坡不变性阐发体例，切磋边坡防治的有用方式，经由进程阐发各类范例的边坡产生的缘由，接纳有用的措置方式，不时接纳进步前辈手艺和机器装备，防备不不变边坡的显现，进步边坡的办理程度，保障全数公路扶植的品质，增进我国公路扶植的安康疾速成长。
参考文献：
[1]王庆昌 刘莲馥 李相文 魏观亭 差别边坡加固与生态综合防护手艺切磋 [期刊论文] 《中国科技博览》 -2009年34期-2003年12期
1 概 述
岩土边坡工程转变了天然边坡近况，会对本地的生态环境构成倒霉影响，在环境掩护请求严酷的明天，边坡工程增添生态环境掩护的内容长短常首要乃至是强迫性的。此中边坡植被防护作为岩土工程生态环境掩护的首要局部，在国际取得了遍及的操纵，并取得了杰出的成果，且起头慢慢代替传统的圬工护坡。边坡植被防护工程首要有以下几类手艺:①门路植被;②框格植被;③穴播或沟播;④喷播植草;⑤植生带;⑥绿化网;⑦土工网垫等。
本文将连系三峡库区地质灾难办理工程的经历，重点阐述喷播植草防护手艺在库区地质灾难办理工程中的操纵。
2 喷播植草防护手艺的特色
喷播植草是操纵液态收获道理，将草籽、肥料、粘着剂、纸浆、泥土改进剂和色素等按必然比例配水夹杂搅匀，经由进程机器加压后放射到边坡坡面的防护手艺。因为其施工简略、速率快，造价低且草籽成活率高，在国际外取得了遍及的操纵。
3 喷播植草防护边坡的首要功效
喷播植草作为边坡防护方式，将极大地改进工程扶植的生态环境，缔造杰出的经济、社会和环境效益。首要功效是对岩土边坡浅表层停止防护，经由进程对浅表层边坡的加固从而到达避免雨水冲洗、节制水土散失、对峙边坡不变的感化。
3.1 边坡加固感化
(1)深根的锚固感化。动物的垂直根系穿过坡体填土，锚固到深处较不变的土层上，能起到锚杆的感化。乔本科、豆科动物在公开0.75~1.50 m深处有较着的泥土加强感化。
(2)浅根的加筋感化。动物根系在土中错综盘结，使边坡土体在其耽误范围内成为土与草根的复合资料，不变边坡表层土体，起到护坡的感化。
3.2 植被的水文效应
(1)下降坡体孔隙水压力。动物经由进程接收和蒸发边坡土体内的水份，下降土体内的孔隙水压力，从而进步了土体的抗剪强度，有益于边坡土体不变。
(2)节制泥土腐蚀、对峙水土。降雨是坡面冲洗的首要缘由，降雨时植草对边坡有较着的掩护感化，能有用下降地表径流的流速，从而按捺面蚀及沟蚀，减小边坡土体的散失。
3.3 改进和丑化环境
植草可以或许或许使被粉碎的环境慢慢规复，并能增进无机物的降解，净化氛围;植草构成的绿化带，与周边环境更调和，与天然更接近，起到改进和丑化环境的感化。
4 三峡库区地质灾难办理工程特色及请求
(1)三峡库区在蓄水及运转进程中水位变革频仍，水位变幅大;
(2)受本地地形地质前提限定，沿江地质灾难办理地域大多土质瘠薄，无机质含量低;
(3)接纳喷播植草防护的边坡坡比为1∶2~1∶
3.5，坡度能知足喷播植草的请求，无需接纳网垫等其余额定加固方式;
(4)施工工期短，时辰请求严酷;
(5)请求边坡尽快构成抗冲洗才能;
(6)工程位于城镇，对景观、绿化请求高;
(7)成坪后不须要特地的养护，构成不变生物群落并天然成长;
(8)边坡面积较大，应尽可以或许或许下降本钱，节俭投资。
5 合适库区灾难办理工程特色的喷播计划针对库区灾难办理工程特色及请求，接纳了以下的喷播计划。
(1)选用在三峡库区能遍及成长的草种。接纳豆科和乔本科草种混播，进步耐瘠薄才能。按照库区地质灾难办理工程的特色及本地的天气前提，接纳以小冠花为主，以中华结缕草、两耳草、紫花苜蓿等为辅的4种草种混播。
草种以小冠花为主是因为小冠花具备以下特色:①成长年限长，其寿命可达50 a以上;②根系发财，耐久性强;③笼盖速率快，笼盖度大，每株昔时笼盖面积平均0.7~0.9 m2;④绿色期长，枯草期短，在南边为四时常绿草种;⑤耐瘠薄、耐寒、耐低温、高抗病虫害;⑥水土对峙成果较着;⑦对差别天气及泥土的顺应性强。
因为小冠花耐水性较差，在水位变幅区下降小冠花卉种的比例，响应增添其余帮助草种比例，以进步植草的耐水性。 转贴于
(2)增添黏合剂、木质纤维素、保水剂、复合肥等喷播资料用量，并笼盖无纺布，使草籽在喷播后当即在泥土外表构成较强的抗冲洗才能。三峡库区地质灾难办理工程较多接纳土石方回填，边坡为碎石土质边坡，为确保草籽在早期能顺遂成活并成长，增添了黏合剂、木质纤维素的用量以确保草籽在边坡上可不变附着;增添保水剂、复合肥的用量以确保草籽在成长早期的营养及水份的充沛供给。
(3)接纳多草种混播，进步耐水性、加强抗病、抗虫害才能，有益于构成不变的生物群落。
(4)在知足请求的前提下，优化配方，下降本钱。
(5)在边坡知足喷播植草请求后当即施工，边坡清算与喷播植草同时停止，清算一块喷一块，力图在最短时辰内实现，知足工期的请求。
6 喷播施工
6.1 施工所需装备、资料及职员构成
(1)喷播机:容器容量为50加仑;
(2)草籽:为中华结缕草、两耳草、紫花苜蓿、小冠花4种混播;
(3)增添剂:黏合剂、饱水剂、木质纤维素、复合肥;
(4)无纺布;
(5)便携式汽油泵及毗连汽油泵与喷播机容器的水管;
(6)施工职员构成:清算边坡2人，喷播技工4人。
6.2 喷播工序及手艺请求
喷播工序为:清算并平坦边坡夹杂草籽并喷播铺盖无纺布养护。此中清算并平坦边坡、夹杂草籽并喷播、铺盖无纺布3道工序可同时穿插停止，以耽误工期。
各工序手艺请求以下。
(1)清算并平坦边坡。在防护范围内要断根杂物，并对边坡停止平坦，使边坡到达喷播的请求。按照喷播机喷播面积对坡面停止分别并做好标记，避免混喷及漏喷。
(2)夹杂草籽并喷播。将草籽及增添剂按必然比例设置装备摆设好，顺次插手并夹杂搅拌30 min，而后平均喷至坡面，为保障喷播平均，在坡面上先喷2/3的夹杂液，余下局部从头加满水后复喷一次至附着平均便可。
(3)铺盖无纺布。笼盖无纺布是对喷播植草的早期养护，在草籽未萌生前可起到防冲洗、保水、保温的感化。无纺布应接纳铁丝或竹钉安稳，四边用土压好，避免风吹开。
(4)养护。在草籽萌生前期，应按照泥土湿度的变革多浇水，保障种子萌生所需水份，在种子抽芽后，按照抽芽环境恰当浇水至其天然成长，构成不变的生物群落。至此，养护任务根基实现，只需按期断根杂草便可。
7 工程成果及经济、社会效益
(1)因为施工机器化程度高，边坡的喷播植草可敏捷实现，从而大大下降本钱，仅为圬工护坡的10%~20%。
(2)喷播植草所用附加资料大大都为易分化资料，对环境无净化;且植草边坡与四周环境相融合，能丑化城镇景观。这是传统圬工护坡所不迭的。
Abstract: Highway embankment is an important part of the road, and strengthen the work of the highway embankment slope protection to help extend the life of the highway and highway safety. This paper discusses the highway embankment slope failure modes and protective measures.
Keywords: embankment slope protection measures.
中图分类号： U416.1+4 文献标识码： A 文章编号：
一、边坡粉碎的首要范例
笔者按照多年的任务经历，总结出我国高速公路路基的边坡粉碎首要有以下几大类:公路上边坡粉碎、公路下边坡粉碎、冲洗粉碎和边坡的倒塌。
1、公路上边坡粉碎:咱们通俗将野生开挖的斜坡称为上边坡，其首要感化是掩护边坡的不变。可是在降雨、融雪、冻胀和风化等外力感化下，也轻易被粉碎，首要粉碎情势为冲洗、倒塌等。
2、公路下边坡粉碎:路基下边坡通俗为填土路堤受力不变的路堤边坡的粉碎，首要表现为边坡坡面及坡角的冲洗。坡面冲洗首要来自降水对边坡的间接冲洗和坡面径流的冲洗，使路基边坡沿坡面流水标的方针构成冲沟，冲沟不时成长致使路基产生粉碎;沿河路堤及建筑在河滩上、滞洪区内的路堤，还要遭到大水的要挟，可以或许或许显现冲垮路堤坡脚致使边坡粉碎的景象。边坡粉碎还与路基填料的性子、路基边坡高度、路基密实度有干系。通俗地，砂性土边坡较粘性土边坡更轻易蒙受坡而流水冲洗，密实度较好的边坡，比密实度较低的边坡耐冲洗。
3、冲洗粉碎:通俗较缓的土质边坡轻易显现冲洗粉碎，其缘由是那些处所在大气降水的感化下，在沿坡径流标的方针会构成良多小冲沟，按照现实任务经历咱们发明若是不实时的接纳任何防护方式，冲洗性粉碎有逐年扩展的趋向;而在边坡坡脚在夏季轻易产生积雪的景象，构成坡脚湿软，强度下降，上部土体落空支持，产生粉碎;同时，高速行驶的汽车溅起的雨雪水，也冲洗坡脚。咱们由此可以或许或许或许或许看出，边坡最薄弱虚弱的处所便是坡脚。
4、边坡的倒塌:通俗分为三类:落石型、滑坡型、勾当型，偶然在一次倒塌中会同时具备这三种情势
( 1)落石型:通俗指较陡的岩石边坡，在断层的下裂隙发育的岩石轻易着落，被报酬的分裂而朋分成薄弱虚弱虚弱的断块，这些裂面宽而滑腻，有标的方针性。落石和岩石滑动易沿陡的裂而产生。裂隙伸开程度用肉眼不必然就可以或许或许辨认，但能渗水，山于反眨冻融，永劫候的细小挪动，裂痕慢慢扩展，因为降雨，裂痕中布满水，产生侧向静水压力感化，构成倒塌通俗裂隙发育岩体，更轻易产生落石景象，别的硬岩下卧薄弱虚弱虚弱层时，也会产生这类景象。此类粉碎型式必须严酷节制，倒塌滚落的岩石极易对行车构成威肋。
( 2)滑坡型倒塌:指岩层在外力感化下剪断，岩层间软岩产生顺层滑动，多产生于偏向于路基、层间有薄弱虚弱虚弱夹层的岩体中，别的，当基岩上伏岩屑层、岩堆等疏松的聚积物时，极易产生坍塌。
( 3)勾当型倒塌:路基边坡鄙人雨时产生的倒塌首要为勾当型，一些风化的散聚积土，多会受雨水的影响而产生勾当型倒塌，勾当型倒塌不较着的剪切滑动面，从阐发可知在边坡的防护设想任务中，既要做好坡面防护设想、排水防水设想、节制好水的题目，又要按照地质前提、岩体性子、岩层产状、边坡高度做好边坡坡面设想。
二、高速公路边坡粉碎的首要缘由
1、地表水和公开水的影响
地表水的下渗对高速公路的边坡有很大的影响，边坡土体的饱和增添了滑体的分量，下降了边坡岩土体的抗剪强度，终究致使滑坡公开水的存在，使边坡(岩)土体抗剪强度较着减小，同时公开水还能消融土石中的易溶物资，转变了土石的成份，使土石产生变革，岩石和岩体布局遭到粉碎，产生崩解和泥化景象，从而使(岩)土体的抗剪强度下降，致使滑坡的构成。
2、地动、爆破对滑坡的影响
滑坡受地动的影响很是大，细心阐发不难发明，起首是地动的激烈感化使边坡(岩)土体的外部布局产生粉碎和变革，原本的布局面张裂、败坏，加上公开水也有较大变革，出格是公开水位的俄然下降或下降对边坡不变很倒霉，别的，一次激烈地动的产生，常常伴跟着良多余震，在地动力的频频振动打击下，斜披土体就史轻易产生变形，最初就常常会成长成滑坡。
三、高速公路路基边坡粉碎防护的首要方式
为了下降降水、日照、气温、风力等天然力对坡面的粉碎，是以在坡面地域要主动接纳方式停止坡面防护。坡面防护的首要感化是掩护路基边坡外表免受从而进步边坡的安定性。我国的公路路边防护很是很是正视坡面防护。坡面防护首要包罗动物防护和工程防护两个方面，当路基土石方施工时或终了后，应实时停止路基边坡防护。施工必须当令，不变，避免雨水、气温、风沙感化粉碎边坡的坡面。
1、动物防护
我国高速公路边坡动物防护首要接纳铺草皮，种草和植灌木情势，操纵植被对边坡的笼盖感化，动物根系对边坡的加固感化，掩护路基边坡免受大气降水和地表径流的冲洗。动物防护应充实斟酌本地天气、土质、含水量等身分，选用易于成活，便于养护，经济效益高的动物类种，出格是要保障成活率。动物笼盖对地表径流和水土冲洗有极大减缓感化。植被根系能与土层慎密亲密连系，根与根相连，千头万绪，使地表层泥土构成差别深度安稳的不变层，从而有用的不变土层，反对冲洗和坍塌。
按照具体环境，接纳平铺、叠铺或方格等情势。从坡脚向上铺钉，用尖木(竹)桩固于边坡上。种草防护，合用于边坡不变，坡面冲洗轻细的路基边坡上。草籽应平均流传在清算好的土质坡面上，同时做好浇水、养护办理。路堑较陡或较高时可经由进程测验考试，将草籽与含肥料的无机质泥浆放射到坡面上。灌木(树木)防护，合用土边坡栽植。体例按设想请求，施工时应重视季候。树种应接纳耐寒、耐旱，轻易成活的树种。规范划定，高速公路、一级公路边坡上严禁莳植乔木。
2、工程防护
工程防护合用于不易于草木成长的岩石面上。通俗接纳框格、抹面、捶面和喷桨、坡面护墙、护坡等框格防护用混凝土、浆砌片(块)石等资料，在边坡上构成骨架，进步边坡外表粗拙度系数，减缓了水流速率。按照雅观须要，框格可做成各类外型:六角形混凝土块、浆砌片石拱形、浆切片石或预制块作成的麦穗形等。除对路基边坡有必然的防护感化外，还对路容有必然的丑化成果。因为在边坡中镶槽镶进，有必然的施工难度。
出格要重视的是，在施工前，应将坡面上的杂质、浮土、松动石块及表层风化岩体等断根清洁。抹面、捶面防护，因为操纵年限短，此刻的高速路很少操纵。当路基较低时，接纳抹面防护公道掺加草籽，既能起到防护感化又能起到绿化成果，可恰当测验考试放射防护和放射混凝土防护，合用于边坡易风化，裂隙和节剃头育，坡面不完全的岩石边坡。其首要感化是封锁边坡岩石裂隙，禁止大气降水和坡面流水侵入，从而禁止裂隙中侧向水压，避免边坡延续风化，掩护边坡不产生坍塌。
在我国山区高品级公路防护中，大大都接纳护面墙的情势。按照边坡高度，岩石风化程度和岩体的地质特色，接纳半防护和全防护情势。在半防护方式中，偶然接纳坡脚护面墙。因为天然降水从坡顶沿坡面下贱，流至坡脚时，速率最大，也是冲洗最严峻的。是以，在坡脚处设置护面墙是最起码的防护方式。同时我国山区高速公路今朝常常操纵的路基边坡防护方式另有护坡防护的情势。不变边坡上铺砌(浆砌或干)片石、块石或混凝土预制块等资料，用来将坡面流地表径流对边坡冲洗的影响降到最低。冲洗轻细时，软土基上的土质路堤防护，无水流冲洗影响时，可接纳干砌片石坡，用以下降地基不平均沉降对路基变形的影响。
结语
高速公路路基边坡的掩护和防治是一项体系的工程，任重而道远。路基边坡的品质间接干系着高速公路的品质和行车宁静。咱们必须加强高速公路路基边坡的掩护办理任务，实在掩护人们的性命财产宁静。
参考文献
[1]公路路基边坡粉碎情势及防护方式 - 科海故事博览·科技摸索 - 2010(7)
中图分类号:U416文献标识码:A文章编号:1009-2374(2009)24-0014-02
边坡防护情势与边坡不变状况、粉碎范例及范围、工程经济、环境掩护、施工计划、工后掩护等多种身分慎密亲密相干。在工程操纵上,若何把那些成熟的经历准绳予以定量化,或转换为半定性半定量的防护决议计划模子,具备现实的工程指点意思。
一、工程概略
公路穿梭山区地段,地层庞杂多变,地质机关庞杂。大批开凿石山削坡,构成浩繁野生边坡。此中K861+800～K862+020、K921+460～K921+660等处上边坡因开凿爆破和风化和强降雨感化,局部边坡坡面及坡眉线四周常有岩块崩落,严峻影响高速公路宁静和行车宁静,需实时防护,以确保宁静。现分述以下:
1.K861+970～+990右上边坡:该边坡下部接纳了浆砌片石加固防护方式,但上部仍有风化碎块散布,现局部已松动乃至掉落,要挟到下方公路宁静。
2.K921+460～+660左上边坡:该边坡下部已做浆砌片石加固防护措置,上部岩石节理裂隙发育,在耐久风化及强降雨感化下,边坡有倒塌落石产生。
3.K926+680～+722右上边坡:该边坡为土石夹杂边坡,在耐久风化及强降雨感化下,边坡岩土体产生崩落,具备延续成长潜势。
二、边坡防护决议计划
边坡防护与边坡范例慎密亲密相干。边坡分类体例良多,按照边坡物资构成范例,公路边坡可分为岩质边坡、土质边坡和复合边坡等三种。此中,岩质边坡按照其完全性和布局效应,通俗可分为完全岩石边坡、分裂岩质边坡和受上风布局面节制的岩体边坡等三类,上风布局面节制岩质边坡不变性;土质边坡按照土层平均性和微观布局面发育特色,大抵也可分为纯土质(均质土坡、非均质土坡)和类土质边坡等两类,此中类土质边坡是一种受微观布局特色节制的非均质土坡,在公路工程中,类土质边坡包罗残坡积土质边坡、风化土边坡、倒塌(滑)聚积土边坡和庞杂布局土质边坡等,其粉碎情势既有土坡特色,又与岩质近似,受微观布局面工程性状的节制影响。复合边坡是公路工程最为罕见的边坡,其坡表但凡为土质边坡,下部坡体为岩质布局,具备多种复合粉碎情势。
三、加固防护设想计划
都安至南宁高速公路穿梭山区地段,地层庞杂多变,地质机关庞杂。大批开凿石山削坡,构成浩繁野生边坡。此中K861+800～K862+020、K921+460～K921+660等十一处上边坡因开凿爆破和风化和强降雨感化,局部边坡坡面及坡眉线四周常有岩块崩落,严峻影响高速公路宁静和行车宁静,需实时防护,以确保宁静。
按照上述边坡的危险性查询拜访,为避免边坡土体及危岩崩落,经阐发计较,接纳锚喷、挂尼龙网放射砼的加固防护计划,各边坡加固防护计划见表1:
四、防护加固手艺请求
(一)锚杆施工请求
1.先清算坡面危岩、松动石、浮土等。用凿岩钻机或锚杆钻机在先定出孔位处接纳干功课法成孔,孔深按设想请求,且穿梭分裂岩石和不不变层,进入不变岩层。孔位及孔深变革需经监理工程师赞成具名确认。
2.贯注水泥(砂)浆:注浆出浆口应拔出距孔底100～300mm处,浆液自下向上延续贯注,且确保孔内顺遂排水、排气且浆液应充沛。注浆资料应按设想请求肯定,宜选用灰砂比1∶0.5～1∶1的水泥沙浆或水灰比0.45～0.50的纯水泥浆。浆液应搅拌平均并在初凝前用完。
3.锚杆体系体例作、存储按设想请求,建造前钢筋应平直、除油和防锈。
(二)放射混凝土施工请求
1.接纳干法放射混凝土,其水泥、砂、石分量比宜为1.0∶4.0～1.0∶4.5;水灰比宜为0.4～0.45。干夹杂料宜随陪同用,无速凝剂掺入夹杂料时,寄存时辰不超2小时,掺速凝剂后,寄存时辰不跨越20min。
2.放射混凝土前应做好筹办任务。放射功课应分段分片顺次停止,放射挨次自下而上,也可依现实环境酌情调剂。
3.喷混凝土一次放射厚度,不掺速凝剂时为30～70mm,掺速凝剂时为50～100mm。
4.经分层放射时,后一层放射应在前一层混凝土终凝后停止。若跨越终凝1小时后放射,应先用风、水洗濯喷层外表。
5.放射混凝土后应养护,放射砼终凝2小时,应喷水养护,养护时辰通俗不少于7d,遇雨天可顺应削减喷水养护次数。
(三)浆砌石防护
本工程仅局部浆砌石防护,按浆砌石匠程请求停止。
(四)挂尼龙网放射砼防护
坡面绝对平坦且岩石较完全的边坡接纳该防护计划。起首断根坡面危岩、松动石及浮土,而后挂ML-1.86×6尼龙网,并接纳φ10 mm,L=12cm的钢筋按1.0×1.0m安稳,入坡面深度0.1m,而后放射C20细石砼,厚度5cm。挂网及放射砼范围应超越坡眉线不少于1.0m。图1给出了接纳挂网放射砼防护的K868+500下行线边坡防护断面图。
五、品质请求及验收
1.为节制工程品质,应加强施工品质办理与查抄。对首要原资料停止取样和实验,停止施工查抄和工程验收。
2.钢筋、水泥和砂子等按相干请求停止查验。
3.施工中应答锚杆地位、孔径、孔深和角度,锚杆长度和杆体拔出长度停止查抄。对浆液共同比、压力、注浆量等停止查抄。对挂网顺直、搭接、安稳等停止查抄。
4.宜按照放射混凝土现场,每一个施工段或每放射50～100m3应制取1组样停止评估其平均性和平均抗压强度。评估规范见《锚杆放射混凝土支护手艺规范》(GB50086-2001)。
5.品质查验请求。(1)一切本工程操纵原资料知足规范及设想请求。(2)锚孔地位、深度、角度;挂网范围、面积;喷砼范围、厚度等施工查抄成果知足请求。(3)防护后,在其防护范围内无岩块崩落至路面及边沟。放射混凝土后养护知足请求。
6、工程落成后,应按设想请求和品质及格前提下停止工程验收,并按请求供给相干资料。
六、结语
为保障施工普通停止,节制工程品质,应加强施工品质办理与查抄。对首要原资料停止取样和实验,停止施工查抄和工程验收;钢筋、水泥和砂子等按相干请求停止查验;施工中应答锚杆地位、孔径、孔深和角度,锚杆长度和杆体拔出长度停止查抄。对浆液共同比、压力、注浆量等停止查抄。对挂网顺直、搭接、安稳等停止查抄。锚孔地位、深度、角度;挂网范围、面积;喷砼范围、厚度等施工查抄成果知足请求。
防护后,在其防护范围内无岩块崩落至路面及边沟。放射混凝土后养护知足请求。工程落成后,应按设想请求和品质及格前提下停止工程验收,并按请求供给相干资料。
参考文献
[1]SarmaS.K,Stability Analysis of Embankment And slopes [J].Geotechnique,1973,23(3).
关头词：
客土喷植生态扶植道理上风施工法式
中图分类号：U213.1+3文献标识码： A 文章编号：
论文主体：
最近几年来，跟着国度可延续成长的奉行，水利扶植名目加倍正视工程扶植与生态扶植的连系，在中小河道综合办理等名目傍边更是鼎力奉行生态扶植计划为主流设想计划，由此也可发明国度对生态扶植手艺的正视与奉行。在公路专业设想傍边，已有良多地域转变了传统的公路边坡防护体例，抛却了单一的混凝土贴坡、浆砌片石、挂网喷锚等工程防护方式，而改用挂网客土喷植、三维网植草等手艺来对边坡停止防护，客土喷植这一手艺不止能在公路扶植傍边停止操纵，在水利扶植名目傍边有良多边坡的防护也很是须要操纵这一手艺，比方防洪堤防护及良多工程中显现的高陡边坡防护，上面就深刻的先容一下挂网客土喷植手艺在边坡防护傍边的上风与施工要点。
一、挂网客土喷植手艺的道理
客土喷播中的客土便是指非本地原生的、由别处移来用于置换原生土的外埠泥土，但凡是指质地好的壤土（沙壤土）或野生泥土，工程操纵的客土增添了纤维、腐蚀避免剂、长效缓释性肥料和种子等增添物，增添物资按必然比例共同后后，用团粒剂使客土夹杂物构成团粒化布局，从而造就有必然厚度的具备耐雨水、风腐蚀，安稳透气，与天然表土相近似或更优的多孔不变泥土布局，插手公用装备中充实夹杂搅拌后，经由进程氛围紧缩机紧缩氛围放射到坡面上构成所须要的生养底子及动物层。对裂隙发育的硬岩坡面、软岩坡面、砂地、瘠薄地、酸性及碱性泥土等动物成长坚苦地域，客土喷播手艺可以或许或许或许或许从头使边坡尽快规复动物成长的可以或许或许，从而构成耐腐蚀性的绿化边坡。
二、挂网客土喷植手艺上风
现有水利扶植名目傍边，碰到边坡防护名目，土质边坡多以削坡后停止浆砌片石护坡后勾缝或间接停止混凝土贴坡防护，硬质边坡或风化边坡则接纳打锚筋后喷混凝土计划停止防护，两种体例均为传统防护情势、硬性防护方式、宁静靠得住、施工工艺简略，但本钱核算高，倒霉于景观、对生态植被构成永久粉碎，公开水没法排泄会致使边坡不变性得不到保障。而生态护坡手艺经由进程一系列的手艺扶植，可对边坡起到安定的防护感化，同时也连系了生态手艺，扶植实现数月后便可有动物成长，在保障布局不变的环境下更增添了抚玩性。
综合投资、防护成果、生态景观等身分，提出以下的罕见护坡计划比选。
表5.3-1护坡计划比选表
综合上表可见客土喷植手艺在操纵范围及投资上均有较大上风，在扶植中客土喷植手艺的上风还体此刻：
操纵客土喷播手艺，防护绿化工程水土对峙好、经济性好、操纵寿命长、机器化程度高、施工搅扰小、 雅观天然且不须要养护。
(1)喷播装备机能杰出，使岩石坡面不具备动物成长前提的高峻边坡完全可以或许或许或许或许实现绿化。因为客土的操纵，为灌木和树木的根系供给了杰出的成长底子，可以或许或许或许或许实现草、灌、乔公道的动物群落配比，到达建成后路域植被与天然植被融为一体的成果
(2)动物成长状况杰出且可延续成长性杰出，可与工程防护体例连系操纵。在边坡陡急、基岩不不变的前提下，可先操纵格子梁及喷锚体例使边坡不变，再操纵本体例停止绿化。
(3)抗雨水腐蚀性强。因为成长底子夹杂猜中有粘合剂，且经由进程空压喷付于坡面，构成具备必然强度及厚度的面层布局。加上动物抽芽及早期成长快，很快将外表笼盖，能在短时辰内阐扬动物的防雨水腐蚀成果。
(4)经济雅观。与护面墙、挂网喷浆比拟拟，有较着的经济效益和雅观性，单价不到通俗25—30 cm厚浆砌片石护面墙单价的一半，具备较着的经济可行性。
三、客土植草手艺的施工法式
客土植草手艺施工断面图
1、清算整平坡面
在路基边坡按设想的坡率、坡高、平坦度修整坡面，野生清算坡面浮石、浮土等，并且做到措置后的坡面斜率分歧、平坦，无大的凸起石块与其余杂物存在，对滑腻岩石要接纳挖凿横向平行沟等方式停止加糙措置，以避免基材下滑，使其有益于基材和岩石外表的天然连系。
2、装置锚杆
锚杆长度取1.5 ～2.5m，接纳直径为φ16-22mm的罗纹钢，锚杆与坡面成90°角支配。装置锚杆时，先放样，锚杆交织摆列，横向间距1.5-2m ，纵向间距1.5-2m，而后用风钻或电钻停止钻孔，钻头的直径巨细通俗为φ38 mm ，钻孔深度与锚杆长度不异。打孔终了，便可停止锚杆的安稳任务。将锚杆拔出孔内，杆头伸出坡面6～8cm，以便利挂网，而后用水泥沙浆将锚杆孔内腔灌满填实。
3、装置植生带
在铁蒺藜底下，纵向间距1m，横向支配1条植生带，植生带由土工布、木糠、细沙构成。首要起到蓄水和导水的功效，减缓岩石边坡在干旱时草坪成长的缺水题目，植生带用φ2.2 mm的铁丝安稳。
4、安稳铁蒺藜
将铁蒺藜从坡顶沿坡面趁势铺下，铁蒺藜应伸出坡顶50 cm 。铺设时网应拉紧，摊平顺后，将网挂在锚杆上，用毗连件或铁丝锁紧，并按照须要在锚杆中接纳差别厚度的混凝土垫块，以使铁蒺藜与坡面临峙3～5cm的间隔，网与网之间的搭接宽度为15cm。 实现网与锚杆的毗连任务后，要严酷查抄铁蒺藜与锚杆毗连的安稳性，确保网与坡面构成安定的全体。
5、放射无机基材
无机基材是由泥土、水泥、保水资料、无机质和肥料等构成，此中泥土、保水资料及无机质须颠末挑选，筛网孔目尺寸为18～20 mm ，筹办任务停当后，操纵放射机将夹杂平均的无机基材喷布于坡面，放射的平均厚度为8～10 cm ，此中铁蒺藜之上要保障有3～5 cm厚的基材。按照边坡的岩性酌情调剂放射厚度，以保障无机基材能供给草坪成长所需充沛的营养及水份。
6、喷播草籽
基材放射实现后，待其天然风干4～12 h，才可停止面层的草籽喷播任务。 喷播草籽接纳液压喷播手艺，将附有增进种子萌生、小苗成长的种子附着剂(也称泥土改进剂) ，纸浆纤维、肥料、草种等，夹杂置于喷播机内颠末机器充实搅拌，构成平均的夹杂液，进而经由进程高压泵，将夹杂液高速、平均地喷布于已措置好的坡面上。
7、笼盖无纺布
喷播实现后，在其外表层笼盖无纺布，削减因强降水构成的对种子的冲洗，同时也削减边坡外表水份的蒸发，从而进一步改进种子的抽芽、成长环境。
四、结语
挂网客土喷植手艺是今朝接纳的新型生态边坡防护手艺之一，该手艺可以或许或许或许或许挣脱传统施工手艺，避免扶植名目后对生态植被构成永久粉碎，在手艺在防洪堤常水位以上，河道整治常水位以上及其余水利名目高陡边坡防护局部可起到杰出的加固及丑化感化，今朝国际已有很是多的名目已停止了操纵，并颠末了多年的磨练，动物成长大多杰出，如统一幅绿色地毯，但愿该手艺可在扶植名目中鼎力奉行，增进生态扶植的成长。
【参考文献】
在我国经济疾速成长的动员下，对途径的须要量也在不时地进步，每年都有大批的新建、改建、扩建名目落成扶植，而山区途径便是此中的一局部。山区途径的扶植使原空中的地表植被遭到严峻粉碎，不可避免地在途径两侧构成了大批的坡面。若是途径正适逢经由进程坡度较大或机关不良的地带，另有可以或许或许构成倒塌、滑坡、泥石流等地质灾难，对途径操纵者的宁静构成很大的要挟。是以，在山区途径工程施工中，坡面的防护和加固，是保障途径宁静、不变不可或缺的工程手艺方式。大批的工程经历申明，在途径扶植中，必须实行行之有用的防护工程，这一点对进步途径工程品质，确保工程投资取得须要的收益和耽误途径的操纵年限都具备首要的意思。
一、途径坡面防护简介
途径的坡面也叫边坡，坡面防护首要便是经由进程必然的手艺方式来掩护路基边坡外表，使其在非普通天气的环境下，减缓温度及湿度变革的影响，如在雨天让路基边坡免受雨水冲洗，有用避免和削减不良岩土外表的风化、剥落等，常常操纵的坡面防护举措方式有动物防护和工程防护。今朝，我国大局部道边坡的防护还根基上接纳“工程方式为主、动物方式为辅”的工程手艺，但跟着人们对美的请求的进步，对四周环境也产生了较高的请求，且人们对掩护环境的首要性的熟悉，这类工程手艺的合用范围和合用度正在慢慢削减。是以，在必然的层面下去讲，有“性命”的动物防护在坚持路基边坡不变、进步路基强度和改进途径环境方面，要优于无机物的工程防护。
（一）动物防护
动物掩护也称为生态防护，是指在边坡上莳植草丛或灌木或二者兼有，以减缓边坡上的水流速率，操纵动物根系凝结边坡泥土以有用加重冲洗，从而到达掩护边坡的方针，同时也起到丑化路容的成果。
1.动物防护的优错误谬误.在以往的工程施工中，动物防护一向是做为工程防护的帮助方式，但在最近几年的工程理论中，动物防护方式以其较着的景观、生态上风，操纵程度远远多于工程防护。公道的动物防护能防治边坡水土散失、坡面失稳、陷落或滑坡等罕见的路基病害。经由进程植被规复来操纵动物护坡功效来进一步安定土体，同时动物根系起到加筋感化，防治坡面的粉碎。接纳动物体例停止边坡防护，因为资料本钱的昂贵，且操纵年限会远高于工程防护，通俗工程本钱城市低于一样防护成果的响应工程防护方式的本钱。这类杰出的边坡动物体系，不只是营建出风景恼人的路容路貌，并且可以或许或许或许或许产生可观的生态效益，大批的动物可以或许或许或许或许修养水源，削减水土散失的产生等。在公路工程施工中，当动物防护建成后，只需颠末必然时辰的掩护与颐养，这些植被体系就会进入绝对不变的均衡状况，延续阐扬起防护感化。在通俗环境下，并不须要出格的养护，前期投放的资金要远远小于工程防护，大大下降了工程造价。但动物防护也有必然的范围性，若是不能实时公道地栽植植被，就会影响边坡的不变性，并且动物防护因为植被的成长须要一段时辰，致使动物防护的生效性慢。
2.动物防护的范例。动物防护的体例首要有种草、铺草皮和植树。这几种范例可以或许或许或许或许同时拔取，但要重视的是公路边坡动物防护的首要方针是进步路基的不变性，其次是丑化途径沿线景观环境。是以，请求动物防护挑选的动物根系必然要深，能疾速笼盖地表，尽快到达防护成果。
（二）工程防护
工程防护是一种传统的防护方式，在我国公路扶植中已被成熟操纵多年。这类防护主是针对不合适动物成长的土质填、挖方边坡或风化严峻、节剃头育的岩石路基边坡，和碎（砾）石土的挖方边坡等或是为了当场取材，下降工程本钱时接纳的。但凡接纳砂石、水泥、石灰等矿质资料停止坡面防护。
1.工程防护的优错误谬误。工程防护手艺早期防护成果好，建筑后生效快，感化也很是较着，颠末多年的施工已慢慢构成针对差别前提下的较成熟的设想、施工、掩护手艺方式。因为工程防护所用原资料比拟轻易取得，且可以或许或许或许或许提早预制，是以在施工中具备进度快、工期短的长处。但工程防护对天然环境粉碎程度较大，生态环境效益极差，在路基施工中已粉碎的天然植被没法疾速取得规复。公路建筑的地方，只见黑、白两色，四周环境枯燥有趣，易对在公路行驶的职员构成视觉上的委靡和厌倦的情感，给公路行驶带来宁静隐患。并且工程防护工程施工竣事后，跟着时辰的推移，不管接纳何种资料施工的防护方式，都将面临着老化、粉碎的危险，这必将会带来很是庞大的前期掩护用度。
2.工程防护的范例。工程防护的范例有首要有沙浆抹面、勾缝或喷涂和石砌护坡或护面墙等。这几种防护要分差别环境具体挑选操纵。当坡面比拟完全、还不有大范围剥落的坡面，通俗可选用抹面防护。若是路基资料是易风化而边坡坡面是不平坦的岩石挖方边坡，可选用喷浆防护，此种防护施工简洁、成果较好。但因为水泥用量较大，会加大工程造价，重点工程可选用。这两种体例在坡面防护时着色或润色，有助于改进途径景观。当坡面为比拟坚忍的岩石坡面，以避免有水渗透裂痕给路基带来的侵害，可接纳勾缝与灌浆。上述几种防护针对的都是不大的河道颠末的路基，当路基和大的河道交汇时，为避免空中水流或河水冲洗边坡通俗应设置干砌片石护面。护面墙是一种造价比拟高的坡面防护方式，防护成果较好，设想、施工都较庞杂，应当按照边坡地质前提公道选用。
二、针对山区途径坡面防护的几点设法
1.因为山区途径地形庞杂，高填方、高挖方景象长短常的遍及，对这类坡面防护就须要接纳动物防护和工程防护彼此连系的体例，已到达最好的防护成果。
2.在接纳动物防护的时辰，在草种和树种方面应慢慢走本地化途径，如许才能使动物更能顺应本地天气，更能与天然融为一体。多接纳草种和小灌木树种停止混播，经由进程植草供给的早期植被，经由进程灌木成长来供给耐久植被，从而到达“还林于山”的方针。只需如许，才能使动物防护的本钱真正下降上去，走一条“低投入低养护”的路。
3.在接纳工程防护的时辰，尽可以或许或许接纳山区自有石材，以下降工程本钱；坡顶接纳浆砌防洪沟，以反对山体雨水对坡面的冲洗；坡脚接纳小挡墙，以削减对天然山体的粉碎，避免滑坡等天然灾难的产生。
参考文献
论文择要:本文从设想及施工的角度,对若何保障高速公路路基施工品质提出了多少的设法与倡议,以便往后在停止路基工程的施工节制时能起到参考鉴戒的方针。
但凡措置公路扶植的手艺职员都晓得,路基工程在每条公路扶植中所表演的首要脚色。一条新建途径,若是路基品质在扶植进程中得不到充实保障,在品质方面存在潜伏隐患,那末,厥后续施工如路面工程、防护工程等部位再怎样安稳,怎样坚忍,也一直没法取得底子的保障。对此,路基工程,是公路工程一切构成局部中出格首要的一个施工部位,在施工进程中咱们必须接纳一系列迷信方式来确保其品质,出格是在现今高速公路“高品质、高规范、高请求”的扶植年月,咱们更应当慎之又慎,更好地确保路基品质。为了能确保路基施工品质,使之能合适设想及规范手艺请求,较好地知足设想功效,咱们必须对其停止公道的设想,按照差别的地质前提、扶植请求停止公道地设想,并严酷地按照施工规范付之实行,才能使扶植品质取得充实的保障。上面,就让咱们从设想及施工等方面来领会一下路基通俗有哪些罕见的品质保障方式。
1设想进程的手艺方式
1.1做好地质勘测查询拜访对线路颠末的地形、地貌、水文地质前提停止具体探查,出格要对出格路基段供给具体的设想资料,地表不良路段,设想可斟酌换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等方式。
1.2确保路基最小填筑高度路基最小填筑高度必须保障不因空中水、公开水、毛细水及冻胀感化的影响而下降其不变性,按照路基设想规范请求,按照土基干湿范例及毛细水位高度,确保路基最小填筑高度,当路基填筑高度受限定而不能到达规范划定时,则应接纳响应的处治方式,如:换填砂砾、石渣等透水性资料设置断绝层或建筑公开渗透沟等以避免空中积水和公开水浸入路基,影响路基任务区内的土基强度与不变性。土质挖方路基,须换填不少于60cm砂砾,石质挖方路基,须设置30cm砂砾垫层,横向排水不畅路段要加设盲沟。
1.3明白路基填料品质规范请求在各级公路工程施工图设想中,必须明白差别填高内路基填料的CBR值(最小强度)及最大粒径请求。莳植土、腐殖土、淤泥冻土及强收缩土等劣质土严禁间接用于填筑路基。砾(角砾)类土应优先选作路床填料,土质较差的细粒土可填于路堤底部。
1.4完美路基综合排水设想县级以上公路工程设想中,必须遵守随机应变,全体计划,综合斟酌的准绳停止路基纵、横向排水设想,避免构成路基两侧耐久积水浸泡路基,使路基承载力下降面产生沉降变形。在村屯路段必须设置排水边沟,平坡路段边沟须设有纵坡,确保排水畅达。高填方路段接纳集合排水方式,并与警示桩、防撞墙兼顾斟酌,请求在每20-40m及首要变坡点处设置简略单纯或永久性泄水槽。挖方段按照上边坡的汇水而积来设想截沟渠,并斟酌边坡土质和边坡,设置挡墙避免塌方,路基较低路段可以或许或许或许或许接纳加设砂砾层及渗水盲沟,并加大、加深边沟等排水方式。
1.5确保路基边坡不变性高填、深挖路基的边坡应按照填料品种、边坡高度和工程地质前提等规范肯定,高填路堤必须停止路基不变性验算。填方边坡太高时,可斟酌在边坡中部加置边坡平台。
1.6主动接纳路基综合防护情势主动奉行动物防护与硬防护相连系的综合防护情势,在比拟不变的土质边坡接纳种草、铺设草皮、植树等动物防护方式。岩体风化严峻、节剃头育、软质岩石、疏松碎(砾)石土的挖方边坡和受水流腐蚀,动物不易成长的填方边坡可接纳护面墙、砌石等工程防护方式,沿河路基、受冰侵害和冲洗路段接纳挡土墙、砌石护坡、石笼抛石等间接防护方式。
2施工进程的手艺方式
2.1做好施工机关设想,公道支配施工段的前后挨次,明白机关物和路基的跟尾干系,对高填方段应优先支配施工,在施工中以施工机关设想为龙头,按照施工现场的现实环境,公道分配职员、装备,是保障高填方路基施工品质的首要关头。
2.2做好施工前的筹办任务,落成前要当真核阅设想文件,具体领会各段的填、挖环境,地质环境,填、挖土质和分配环境,对首要地段要作重点勘测,进一步查对设想资料,发明设想文件中有误实时上报业主,妥帖措置。
2.3当真断根地表土不良土质,加强地基压实措置,地表植被、树根、渣滓、不良土质(盐渍土,收缩土等)必须予以断根,同时应加大地表的压实密度,接纳大吨位振动压路机措置。
2.4填筑路基前,起首,必须疏浚路基两侧纵横向排水体系,避免路基受水浸泡。出格是地基土为黄土、黏土等细粒土,在枯燥状况下(最好含水量)布局比拟强,有较强承载才能,一旦受水浸泡,将易构成翻浆或路基沉降,是以做好路基施工前排水通顺出格首要,工程监理和施工品质自检职员应当真监视;其次,要严酷拔取路基填料用土。路基填料肯定前,需停止土质阐发、CBR值、规范击实等实验,对莳植土、腐殖土、淤泥、强收缩土等劣质土和CBR值、最大粒径不能知足规范请求的资料,不能用于路基填筑;再则,路基填筑前还要按照设想停止施工放样,成立半永久性的姑且水准点和坐标点并做好记实。路基坡脚放样必然要精确,确保路基宽度知足设想请求,路基坡角范围内,请求断根杂草、树根、淤泥等,并停止整形碾压,压实度须到达规范请求。旧路加宽、半填半挖段做好宽度不小6m的向内倾斜的台阶。
2.5填石路基与鸡爪形地段路基施工,可操纵重型夯实装备停止强夯措置,或将土工隔栅(土布)程度分层支配在填石路堤内,避免或减缓细料在填料空地中的勾当。
2.6路基施工必须分层填筑,分层碾压,严禁路改工程中滚填,通俗路段压实度不得大于30cm,机关物两侧(桥涵头措置)松铺厚度不得大于20cm,差别性子的土不能混填,统一种土填筑厚度不能小于50cm(两层)。路基填筑须全幅填筑,一次到位,严禁帮宽。碾压进程中,要节制好含水量,压实度到达规范请求后,方可停止后续施工,压实度检测每层1000m2(缺少1000m2按1000m2计)不少于2点。按照差别填土范例和压实厚度,挑选好压实装备,对砂砾土振动压路机具备滚压和振动两重感化,成果较好。
2.7路堑施工要保障排水通顺,对上坡施工时,应重视确保坡体的不变性,避免欠挖或超挖景象产生。石方爆破尽可以或许或许接纳中小炮,光面爆破的体例,避免大范围爆破构成疏松面积过大,坡体失稳,机器开挖时,边坡应配以高山机或野生修整。路床顶面若有超挖,应断根松方并接纳透水性资料停止回填,并当真碾压,压实度按路床名目规范停止节制。
2.8路基施工中,按照设想请求起首做好排水工程和施工园地四周的姑且排水举措方式,以对峙路基能常常处于枯燥、坚忍和不变状况。路基顶面做成2%~4%横坡,以便于外表水实时排挤。
2.9路基土石方施工时或落成后,应实时停止路基防护工程施工和摄生。各类防护与加固应在不变的底子或坡体施工。防护工程的沙浆、混凝土,应接纳机器拌和,随拌随用,并重视做好摄生。
竣事语
如上所述,咱们不丢脸出,干系路基品质的好与坏,不外乎两个方面。一个是设想阶段的设想品质,而别的一个,则是能将设想上的料想计划为实体的施工阶段,这两个关头,是一前一后,遥相呼应,慎密相连的。若是只靠一套完全周到的设想计划,而在施工进程对一些品质方针不加以节制,不刻舟求剑,那末,确保路基品质到头来也只能是一句废话。对此,施工进程的手艺办理任务,是保障路基品质的底子保障。总之,只需做好设想与施工这两个首要关头的手艺把关,再加上施工办理职员的经心机关、公道施工,路基品质才能取得充实保障。
中图分类号：F253文献标识码： A
路基是路面的底子，它和路面共同蒙受行车荷载的感化，不坚忍、不变的路基就不安定的路面，路基的强度和不变性是保障路面强度和不变性的先决前提，路基的强度与不变性，受水、温度、土质的影响，路基的罕见病害便是沉陷，而因为路基土中含水量偏大构成压实度缺少引发沉陷的事例最多，因为土中的水份过大，土粒被水膜包围而分离得过远，含水量越大，水膜越厚，水份不能解除，因为水的密度比土的密度小，是以土的密度反而下降了，是以，在压实任务中常常重视并查抄土的含水量，并视须要接纳响应方式，尽可以或许或许消弭和加重水对路基构成的危险。
确保路基强度和不变性的手腕路基强度，压实度，含水量。进步前辈的设想施工是确保路基强度的先决前提，而严酷查抄、测试才能使好的设想和施工落到实处，一切的路基填料都要颠末施工监理职员查验并认可以或许力操纵。别的，在公道操纵路基填料方面，对用差别强度的土所填路基的部位也是很讲求的，出格是土质变革较多的路段更应引发重视，不许可将CBR值较大的土填在CBR值较小的土层上面，也不许可将CBR较小的土填在路基顶部。
1 确保路基强度的有用方式
高品级公路沿线及四周的水文、地质和筑路资料的查询拜访、实验是保障路基强度和不变性的根基前提。是以，不管是施工监理职员，仍是承包单元，都必须集合尽力，当真详尽地做好沿线土质查询拜访和取样实验任务。对水文地质查询拜访和实验方面的任务，除查询拜访本地的气暖和降雨量外，还应查询拜访公开水的深度、流量、流向，以便接纳响应的处治方式和挑选合适的路基资料。对土质查询拜访和实验，首要是查询拜访挖方路基顶部填方原空中以下的泥土范例。对软地盘段，还要做贯入度、沉降、凝结实验，并按照实验成果，提出响应的处治计划。对筑路资料的查询拜访和实验，首要是对沿线挖方及四周的各类泥土停止周全的查询拜访和实验，摸清可用作填料土的品质和数目，以便公道地分配操纵。出格在丘陵和山区地段，土质变革是很大的，每一个山头挖方的深度差别，土质也不一样，切不可马虎措置。
2 压实度是填土工程的品质节制方针。
先取压实前的土样送实验室测定其最好含水量时的干密度，此为最大干密度。再取压实后的土样送实验室测定其现实干密度，用现实干密度除以最大干密度便是土的现实压实度。用此数与规范划定的压实度比拟，便可晓得土的压实程度是不是到达了品质规范。
2．1公路路基的压实度是表现全数公路布局品质的关头.以路基可以或许或许或许或许到达最大干密度、最好压实度为方针来肯定现实行工操纵体例及方针,进步了对填土厚度节制、含水量节制、碾压法式及压实度检测的系列节制方式,肯定了起码碾压遍数,到达最好压实成果的计划,保障公路路基的布局品质
2．2在路基施工进程中，为节制好路基压实品质，进步现场压实机器的任务效力，须要重点做好四方面任务：
1）经由进程实验精确肯定差别品种填土的最大干密度和最好含水量。
2）是现场节制填土的含水量。现实行工中，填土的含水量是一个影响压实成果的关头方针，路基施工中当含水量过大时应翻松晾晒或掺灰措置，下降含水量；当含水量太低时，应翻松并洒水闷料，以到达较佳的含水量。
3）是分层填筑、分层碾压。施工前，要先肯定填土分层的压实厚度。最大压实厚度通俗不跨越20厘米。
4）是加强现场检测节制。填筑路基时，每层碾压实现后应实时对压实度、平坦度、中线高程、路基宽度等方针停止品质检测，各项方针合适请求前方能许可填筑上一层填土。
3 致使路基湿度变革的水源有以下三种
3．1大气降水，经由进程路面、路肩和边坡渗透；
3．2边沟水及排水不良时的地表积水，以毛细水的情势渗透；
3．3接近空中的公开水，借助毛细感化回升到路基外部。
4 地表水来历
4．1雨雪间接下降到路面和路基任务地域内的大气降水构成的地表径流。
4．2从路基上方空中汇流进入路基任务区内的径流。
4．3沿水道由远而近流来横贯路基的河、溪水流。
5 公开水来历
5．1从空中渗透公开还不到达局部开水层或透水层的基层之流水。
5．2在空中以下第一个隔水层以上的含水层中的潜水。
鉴于以上地表水和公开水的存在，在差别程度大将对路基产生危险，必须做好地基的排水。
6 防治方式
对以上两种水源，接纳空中排水。县乡公路路基空中排水首要是经由进程全线贯穿的边沟来停止的，边沟的横断面外形常常操纵的有梯形、矩形、三角形。通俗环境下，土质边沟接纳梯形，内侧边坡不陡于1：1.5，公路过街路段边沟宜接纳浆砌片石矩形边沟。为了保障边沟敏捷排水，边沟纵坡通俗与线路纵坡分歧，并不得小于0.5%，以防淤积。
7 影响路基的水流可分为空中水和公开水两大类，与此相顺应的路基排水工程，则分为空中排水工程和公开排水工程。
7．1中心分开带排水及护坡道
中心分开带排水举措方式是因为高品级公路的建筑才显现的。中心分开排水举措方式由纵向排沟渠（明沟、阴沟）、渗沟、雨水井、集水井、横向排水管等构成。至于接纳何种情势，可视公路品级及排水前提设想合适于本地域的中心分开带排沟渠管情势。
7．2排水设想对公路路基的不变性及路面的操纵寿命有着较着的影响。公路排水设想应包罗以下两个方面的内容：其一是要斟酌若何削减公开水、农田排灌水对路基不变性及强度的影响，通俗称之为第一类排水；其二是要斟酌若何将路表水敏捷排挤路基以外，最大限定地削减雨水对路基、路面品质的影响，削减因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面布局和操纵机能产生的侵害，这称为第二类排水。 第一类排水设想但凡接纳恰当进步路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等方式。施工时代通俗都斟酌在施工前开挖姑且排水边沟，解除施工期地表水并下降公开水，同时在路基底部掺加低剂量石灰措置设置40cm厚的不变层等。接纳这一系列方式可起到事半功倍的成果。第二类排水设想通俗包罗：
1)经由进程路面横坡、边沟、边沟激流槽等，将路表水敏捷排挤路基以外；
2)设想中心分开带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管，将施工期进入中心分开带的雨水及经营期中心分开带的下渗水敏捷排挤路基以外；
3)设想泄水孔以敏捷解除桥面水；
4)设想中接纳沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟或排水管，将渗透路面面层的水引出路基以外。公路路基边坡的品质和状况可否耐久而不变、可否经得住各类身分的影响而不粉碎，但凡用边坡不变性来评估。边坡的地质前提、水文前提、地形地貌和新机关勾当等天然身分是对边坡不变性起决议感化的关头身分，而公开采掘、开挖坡脚、野生削坡等人类的工程勾当对边坡不变性负有严峻影响。路基边坡不变性(或状况转变及粉碎)是上述身分综合感化的反应，边坡不变性和各类身分构成一个彼此接洽、彼此影响的全体、此中任何一个身分的转变常常会引诱别的身分转变，进而引发边坡原有不变状况产生转变。
8 路基边坡粉碎情势及特色
路基边坡在天然前提下的粉碎，有多种情势和各自的特色。
8.1 滑坡局部岩(土)体在重力感化下沿着必然的薄弱虚弱虚弱面(带)迟缓地、全体地向下挪动，通俗分爬动变形、滑动粉碎和渐趋不变等三个阶段。因下伏岩层紧缩，边坡沿岩(土)体内较陡的布局面产生全体下坐（错）位移，称为坐(错)落。构成边坡的岩(土)体常不成长为延续的滑动面，而顺着边坡标的方针产生塑性变形，则称为倾倒。
8.2 倒塌全体岩(土)块离开母体、俄然从较陡的边坡上崩落上去，并顺着边坡狠恶翻转、腾跃，最初聚积在坡底，称为倒塌。绝壁陡坡上的个体岩块俄然着落，称为坠落的岩块或危石。
8.3 剥落 边坡表层岩(土)体耐久蒙受风化，在冲洗和重力感化下岩(土)屑(块)不时地沿着边坡滚落、聚积在坡底，即为剥落。
9 影响路基边坡不变性的首要身分
影响路基边坡不变性的身分包罗地质前提、水文前提、新机关勾当、地形地貌、天然天气和人类的工程勾当等。
9.1 地质前提
9.1.1岩(土)体的地质性子岩(土)体的力学性子决议了边坡不变性的损失体例，如坚忍岩石边坡失稳以倒塌和布局面节制型失稳为主，而薄弱虚弱虚弱岩石则以应力节制型失稳为主。岩(土)体的工程地质机能越好，边坡不变性越高。
9.1.2地质机关因地质机关干系到岩(土)体布局面的发育程度、范围、连通性、充填程度和充填物成份、和布局面的产出状况对边坡不变性的影响，是以在阐发岩(土)体布局面临边坡不变性的影响时，要充实重视岩(土)体布局面的产出状况与边坡面的彼此干系，亦即布局面与边坡面的组合差别，边坡不变性分为反倾不变、顺倾不变等差别情势。
9.2 水文前提“十个边坡九个水”抽象地说了然边坡不变性与公开水的勾当干系。因为岩(土)体的力学性子受水的影响很大，公开水富集程度的进步不只增大边体下滑力，并且下降薄弱虚弱虚弱夹层和布局面的抗剪强度，致使滑动面的抗滑力减小。是以，办理边坡也常常是因为改进了水文(地质)前提而取得胜利。
9.3 新机关勾当新机关勾当(地动)最轻易引发边坡外形、产出状况及水文(地质)前提产生转变而致使边坡失稳，其缘由是地动产生的程度地动附加力促使边坡的下滑力增大、滑动面的抗滑力减小。
9.4 地形地貌边坡的外形和范围等地貌身分对边坡不变性的影响较为较着，即倒霉外形和范围的边坡常常在坡顶产生张应力，并引发坡顶显现裂痕；在坡底产生剪切应力而增进剪切粉碎带，这些感化均极大公开降边坡的不变性。别的，边坡面与地质布局面的倒霉组合还会致使边坡布局节制型失稳。
9.5 天然天气大气降雨是公开水的首要补给源，天气范例差别时大气降雨量也差别。是以在差别的地域，因为大气降雨量差别，即便别的前提不异，边坡不变性也不不异。
10 路基边坡的防护与加固
10．1
1)按照本地天气环境、工程地质和施工资料等环境，随机应变、当场取材，选用恰当的工程范例或接纳综合方式，以保障公路路基的不变，并不要随便打消或削减须要的边坡防护工程方式。
2)在不良的天气和水文前提下，对粉砂、细砂与易于风化的岩(土)石边坡和黄土类边坡，均宜在土石方施土后实时防护。
3)对冲洗防护，通俗在水流流速不大及水流粉碎感化较弱地段，在沿河路基边坡设砌石护坡、石笼和水泥混凝土预制板等，以抵当水流的冲洗和淘刷。
4)坡面防护通俗不斟酌边坡地层的侧压力，故请求防护的边坡有充沛的不变性。
5)对高而陡的防护机关物，设想和施工时要设置便于查抄、维修的宁静举措方式。
10.2 坡面防护
10.2.1种草及铺草皮
种草和铺草皮防护合用于边坡不变，坡面冲洗轻细，且宜于草类成长的土质路堤和路堑边坡，用以避免外表水土散失、凝结表土、加强路基的不变性。
10.2.2植树
在路基边坡上公道地植树，对加固路基有杰出的成果。也可和种草、铺草皮共同接纳，使坡面构成杰出的防护层。
10.3 冲洗防护
公路路基和边坡的冲洗防护手艺举措方式包罗护面墙、干砌片石、浆砌片石、水泥混凝土预制块等。
10.3.1护面墙防护
为了笼盖各类软质岩层和较分裂岩石的挖方边坡，免受大气身分影响而建筑的墙，称为护面墙。护面墙多用于风化的云母片岩、绿泥片岩、泥质页岩、千枚岩及别的风化严峻的软质岩石，以避免延续风化。护面墙除自重外，不蒙受别的荷载和墙后的压力。是以，护面墙所防护的挖方边坡陡度应合适极限不变边坡的请求。
10.3.2干砌片石防护
较软的土质路基边坡因雨水冲洗会产生泥流、拉沟与小型溜坍，或有严峻剥落的较质岩层边坡，周期性浸水的河滩等都可接纳干砌片石防护。
10.3.3浆砌片石防护
路基边坡小于1:1的土质或岩石边坡的坡面防护接纳干砌片石不合适或成果不好时，可接纳浆砌片石护坡。接纳浆砌片石护坡时应在路堤沉实或压实后施工，以避免因路堤的沉降而引发护坡的粉碎。
10.3.4水泥混凝土预制块防护
在挑选设想路基边坡冲洗防护范例时，有些地域贫乏片石、块石资料，此时可挑选水泥混凝土预制块防护。它比浆砌片石防护能抵当较大的水流速率和波浪的打击。
论文首要对路基施工中的土石方工程、出格地基措置和路基的排水作了先容申明，针对出格地基的措置接纳了较大篇幅，此中针对差别地基接纳差别的施工工艺，首要是进步地基承载才能和对峙路基全体不变性 。
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